{"id":173,"date":"2018-08-09T21:03:10","date_gmt":"2018-08-09T19:03:10","guid":{"rendered":"https:\/\/en-balade-en-europe.guillemier.eu\/?p=173"},"modified":"2018-08-09T21:08:55","modified_gmt":"2018-08-09T19:08:55","slug":"preparatif-direction-le-pere-noel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/en-balade-en-europe.guillemier.eu\/index.php\/2018\/08\/09\/preparatif-direction-le-pere-noel\/","title":{"rendered":"Pr\u00e9paratif direction le p\u00e8re No\u00ebl !"},"content":{"rendered":"

Pr\u00e9paration de la navigation pour ROVANIEMI.<\/p>\n

\u00c7a sera une navigation au d\u00e9part de HELSINKI Malmi \u00e0 destination de Rovaniemi , au cercle polaire !<\/p>\n

Environ 400 NM.<\/p>\n

D\u00e9part et nav en VFR , \u00e0 2000ft , histoire de voir le paysage et activation IFR \u00e0 l’arriv\u00e9e pour la proc\u00e9dure.<\/p>\n

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Prise en compte de la m\u00e9t\u00e9o , qui n’annonce rien de bien beau , mais je prends le pari que \u00e7a s’arrangera une fois le front pass\u00e9.<\/p>\n

Les TAF des terrains annoncent TCU et CB en FEW ou SCT dans l’apr\u00e8s midi , on d\u00e9collera donc \u00e0 17h apr\u00e8s tout \u00e7a.<\/p>\n

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Arriv\u00e9s au terrain \u00e0 15h30, on refait la m\u00e9t\u00e9o , on \u00e9pluche les notam , on s’interroge sur les zones car nombre de TSA et TRA sont pr\u00e9sentes partout.<\/p>\n

La m\u00e9t\u00e9o nous oblige \u00e0 ouvrir \u00e0 l’ouest , la nav est cal\u00e9e sur 440NM.<\/p>\n

Rien de bien compliqu\u00e9.<\/p>\n

\u00c7a sera un d\u00e9part en 18 avec report au point DEGER \u00e0 l’est du terrain \u00e0 600ft entre les maisons ..<\/p>\n

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Je monte voir la tour , demande confirmation des fr\u00e9quences du petit a\u00e9roport international d’Helsinki voisin de quelques nautiques , m’acquitte des taxes .<\/p>\n

Nous recroisons des personnes vues \u00e0 l’arriv\u00e9e dont l’un nous questionne sur notre parcours , notre voyage ! Tr\u00e8s int\u00e9ress\u00e9 par ce p\u00e9riple ! Il demande \u00e0 nous accompagner \u00e0 l’avion pour observer ce beech fran\u00e7ais ! Et en toute bienveillance nous offre un casse cro\u00fbte pour le vol ! Tr\u00e8s sympa !<\/p>\n

Nous croisons aussi des pilotes finlandais d’un beech 33 debonair avec qui nous discutons aussi de notre p\u00e9riple ! En voyant un autocollant sur l’avion , L’un des deux nous confie \u00eatre venu \u00e0 cognac en avion depuis helsinki il y a qq ann\u00e9es. Comme quoi nous ne sommes pas les seuls fous !<\/p>\n

Le camion essence sillonne le parking et passe \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de nous et son chauffeur s’arr\u00eate et nous demande si nous avons besoin d’essence !<\/p>\n

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Yes !<\/p>\n

154 litres charges dans nos ailes , on sera \u00e0 l’aise en cas de probl\u00e8me avec nos 7h de p\u00e9trole.<\/p>\n

L’avion est pr\u00eat , les r\u00e9servoirs pleins , le plan de vol d\u00e9pos\u00e9 et acquitt\u00e9 !<\/p>\n

Le ppr est enregistr\u00e9 et l’avion autoris\u00e9 au d\u00e9part<\/p>\n

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